ワンマン道路　　東海道をショートカットするバイパスを造ったのは、戦後の日本を牽引したあの人だった！

2024.9.13

東海道の戸塚宿の東にある不動坂の交差点から、同宿の西にある大坂の上まで通じている道路があります。

国道１号バイパス、かつて有料だった戸塚道路、通称「ワンマン道路」です。

この道路を造ることを命じたのは、戦後に総理大臣としてＧＨＱと渡り合った吉田茂だといわれています。

戦前の主要な政治家が失脚したり処刑されたりした日本において、強い指導力を発揮して戦後の日本を牽引したことから、吉田茂は「ワンマン宰相」と呼ばれていました。
それゆえに道路も「ワンマン道路」なのです。

吉田茂は大磯に住んでいました。
この住居は吉田の死後は西武の所有となっていましたが、火事で焼けたことが契機となって現在は大磯氏が所有し、城山公園の一部として公開しています。

国会議事堂も内閣府もＧＨＱ本部も東京の千代田区にありますから、吉田茂はほぼ毎日大磯から自動車で出勤するわけです。
通る道はもともとは東海道からできあがった国道１号です。

ところが東京に行くのに障害となったものがあります。
それが戸塚駅の横にある「戸塚大踏切」。開かずの踏切として知られ、国道１号の渋滞源となっていました。

そこで吉田茂は踏切を通らずに東京へと行ける道路の建設を命じ、「ワンマン道路」ができあがったというのです。
下の地図には２本国道１号が描いてありますが、右が東海道の国道１号、左が「ワンマン道路」です。

吉田茂は気の短いところもある人物だったらしいですので、あり得そうな話ですが、確証は取れていません。
吉田茂が言い出さなくても、もともと渋滞対策として道路を造る予定があったことも考えられます。

アンダーパスと大踏切デッキが完成したことで、戸塚の大踏切は廃止され、「ワンマン道路」建設のきっかけとなった渋滞は解消されました。
→戸塚宿・交通の変遷

戸塚宿にある和菓子店、吉田屋本店さんでは、道路にちなんだ自動車のタイヤの形をした最中「ワンマン道最中」を販売しています。

「ワンマン道最中」とともに吉田屋本店に売られている「とつかとうふ」、ともにおいしいです。

（歩き旅応援舎代表　岡本永義）

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