東海道神奈川宿　　武蔵南部の大都市だった宿場の江戸時代後期のデータと現在の姿

2024.●.●6

天保１４年（１８４３）ころの調査結果をまとめた「東海道宿村大概帳」から引用した神奈川宿のデータです。

人口　５７９３人（男２９４４人　女２８４９人）

戸数　１３４１軒

本陣　西之町１軒、滝之町１軒

脇本陣　なし

旅籠屋　合計４５軒　大１０軒　中１５軒　小２０軒

問屋場　九番町に１か所

高札場　滝の橋脇に１か所

道幅　３間～４間

歌川広重が「神奈川宿」として描いた場所は、実は神奈川宿の外にあたります。
神奈川宿は現在は国道１５号（第一京浜）沿いとそれとつながる宮前商店街から三宝寺前付近までとなります。

神奈川宿は慶長６年（１６０１）の東海道宿場制がはじまったときからの宿場です。
陸路・海路両方の要衝で、１０００戸を越える家屋が東海道沿いに並ぶ江戸時代の大都市でした。
東海道をはさんで江戸側の神奈川町、京側の青木町の２つの町から成り立っていました。
南北朝時代の文書にはすでに神奈川に湊があったことが書かれていますので、それ以前から湊町として栄えた場所でした。

商業的なだけでなく、漁業を営む湊でもありました。
江戸時代には獲れた鯛を江戸城に献上していたほどです。
浦島太郎の伝説が神奈川宿にあるのも、神奈川がこのような湊町だったことと関わりがあると思われます。

そんな神奈川宿が激変したのは安政５年（１８５８）です。
幕府がアメリカ、イギリス、フランス、オランダ、ロシアの５か国と結んだ修好通商条約によって長かった鎖国が終わり、神奈川が開港地となったことでした。

実際に開港したのは湾を挟んだ横浜となりましたが、神奈川にはロシアを除く４か国の領事館が置かれたり、外国人が居留することとなりました。

神奈川宿について、今回も「東海道宿村大概帳」を中心に江戸時代後期のデータを見ていきます。

神奈川宿は６０００人近い人口をもち、１０００軒以上の家屋が建ち並ぶ、当時としては大都市でした。
その人口の多さは、やはり港があったことで商業が発展していたことによるものでしょう。
また、東海道の宿場には珍しく男の人数が女の人数より多くなっています。
宿場では女の方が人数が多いのは、多くの旅籠で飯盛女を抱えていたため。
男の方が多い神奈川宿は、宿場としては珍しい事例といえます。

１３４１軒という戸数は両隣の宿場である川崎宿の５４１軒、保土ケ谷宿の５５８軒と比べても２倍以上、さらに戸塚宿の６１３軒、藤沢宿の９１９軒と比べても多いことがわかります。

本陣は２軒ありました。
西之町は神奈川町の字名、同じく滝之町は青木町の字名です。
そのため「東海道宿村大概帳」に西之町と書いてあるのが神奈川本陣の石井家、滝之町と書いてあるのが青木本陣の鈴木家のことです。

神奈川本陣の跡には歩道に２軒の本陣についての説明が出ています。
また、本陣跡地の裏手には「明治天皇行在所之蹟」の碑が建てられています。

青木本陣は滝野川を挟んで神奈川本陣のはす向かいにあったのですが、道路が大幅に拡張されており、実際に本陣があった場所は現在は国道１５号になっている場所と考えられます。
国道の反対側の歩道には、神奈川宿の本陣跡の説明板があります。

人口と戸数の多さに比べて、旅籠の数が少ないのも神奈川宿の特徴の１つです。
戸数５４１軒のうち７２軒が旅籠だった川崎宿とくらべると、戸数１３４１軒のうち旅籠が４５軒しかなかった神奈川宿はいかに少ないかがわかります
先に書いた男女の人数比が男の方が多いのも、旅籠が少なく飯盛女も少なかったことが原因と考えられます。

問屋場があったという九番町も神奈川町の字名の１つです。
場所は現在の神奈川警察署の向かいくらい。
ただし東海道は国道１５号として大幅に拡張されていますので、正確には警察署前の道路の真ん中辺りに問屋場がありました。

高札場は滝の川にかかる滝の橋のたもと、日本橋側にありました。
この項札場は復元されて、現在は神奈川地区センターの前に置かれています。

道幅については「東海道宿村大概帳」には記載がありませんでしたので、享和３年の「神奈川宿明細書控」から引用しました。
３間は約５．５メートル、４間は約７．３メートル

神奈川宿の入口についてです。
「東海道宿村大概帳」には記述がないのですが、日本橋側（江戸側・東側）については「東海道分間延絵図」や「金川砂子」といった絵図に長延寺の前に土居が描かれる形で記されています。

京側（西側）については、「東海道分間延絵図」「金川砂子」にはそれらしき記載がありません。
しかし「東海道宿村大概帳」には宿場内の距離が参拾四丁１間と書いてあります。
これは約２０１７メートルに相当します。
長延寺の前から２０１７メートル進んだ先は青木橋を渡って三宝寺や金刀比羅宮の前、一里塚跡などの説明板のある付近になります。

「東海道宿村大概帳」には一里塚は神奈川宿内と書かれていますので、上記の寺社と一里塚があったところまでが神奈川宿と考えてよいでしょう。
神奈川宿の京都側の入口は、この付近だったと考えられます。

（歩き旅応援舎代表　岡本永義）

【画像出典】
「武相叢書」
「維新秘史　日米外交の真相」
「御開港横濱之全図」
いずれも国立国会図書館デジタルコレクションより

東海道歩き旅イベント　参加者募集中

とにかく内容が濃く詳しい、それなのに参加費がリーズナブル。

それが歩き旅応援舎の東海道歩き旅イベントです。

「日帰りで歩く東海道」　　日本橋～原宿を日帰りで歩きます。全１５回
「京都まで歩く東海道」　　原宿～三条大橋を一泊二日で歩きます。全１８回
それぞれ月に１回ずつ歩いて、東京の日本橋から京都の三条大橋をめざすイベントです。

以下のイベントが参加者募集中です。途中からでもご参加いただけます。
このブログには書いていないことが、実際の東海道にはいっぱいあります。
もっとくわしくお話をしながらガイドがご案内いたします。

一緒に東海道を歩きませんか？
人生の宝となるような経験、そのためのお手伝いをいたします。

日帰りであるく東海道　第３期　藤沢宿～国府津
東海道歩き旅第１０シリーズ
開催日時
2026年
1月11日　藤沢宿～茅ヶ崎【受付終了】
2月15日　茅ヶ崎～大磯宿【受付終了】
3月15日　大磯宿～国府津
参加費　各回3500円
月に１回、日帰りで歩く東海道五十三次の旅
日帰りであるく東海道　第４期　国府津～元箱根
東海道歩き旅第９シリーズ
開催日時
2026年
1月17日　国府津～小田原宿【受付終了】
2月21日　小田原宿～箱根湯本【受付終了】
3月21日　箱根湯本～元箱根
参加費　各回3500円
月に１回日帰りで歩く東海道五十三次の旅
京都まであるく東海道　第７期　岡部宿～磐田
東海道歩き旅第７シリーズ
開催日時
2026年
1月24～25日　岡部宿～島田宿【受付終了】
2月28～3月1日　島田宿～掛川宿【受付終了】
3月28～29日　掛川宿～磐田
参加費　各回5000円
月に１回、一泊二日で歩く東海道五十三次の旅
日帰りであるく東海道Light　第２期　品川宿～生麦
東海道歩き旅第１２シリーズ
開催日時
2026年
2月4日　品川宿～大森【受付終了】
3月4日　大森～川崎宿【受付終了】
4月1日　川崎宿～生麦
参加費　各回3000円
月に１回日帰りで歩く東海道五十三次の旅。４月までは比較的短い距離をライトに歩きます。
日帰りであるく東海道　第２期　生麦～藤沢宿
東海道歩き旅第１１シリーズ
開催日時
2026年
1月10日　生麦～保土ケ谷宿【受付終了】
3月7日　保土ケ谷宿～戸塚宿【受付終了】
4月4日　戸塚宿～藤沢宿
参加費　各回3500円
月に１回日帰りで歩く東海道五十三次の旅
日帰りであるく東海道　第１期　日本橋～生麦
東海道歩き旅第１３シリーズ
開催日時
2026年
1月12日　日本橋～品川宿【受付終了】
3月8日　品川宿～蒲田【受付終了】
4月5日　蒲田～生麦
参加費　各回3500円
月に１回、日帰りで東海道五十三次を歩くイベント。日本橋を新規スタート。