2024.10.17
東海道五十三次のうち７番目の平塚宿には、江戸方と上方にそれぞれ見附の石垣が設けられていました。
見附とは宿場の入口のことです。
それらの見附があった場所には、それぞれ石垣が復元されています。
東側の入口にあたる江戸見附の石垣は本物にほぼ忠実に復元されています。
東海道宿場制制定から４００年にあたる平成１３年（２００１）を記念して、まず北側（東海道を西に向かって歩いたときの右側）に見附石垣が復元されました。
その後この付近の再開発が行われ、２０年遅れて南側（同じく左側）の見附石垣も復元されています。
平塚宿の見附の石垣は、石垣を組んだ上に竹矢来が設けられていました。
もっとも江戸時代とまったく同じに復元されているわけではありません。
まず、道幅が江戸時代と現在では違います。およそ３～４倍は道幅が広がっているでしょう。
本来の見附石垣のあった場所は、現在は道路になっていると思われます。同じ場所に復元できないのは、道路事情からして仕方のないことです。
さらに細かいことを言いますが、江戸時代には石垣の目地が横一直線になるような石の切り方はされていなかったのです。
理由は技術的なものの他に、多少上下にガタガタしていた方が石が崩れにくかったからです。
横一直線だと、地震が起こった時などに横滑りして崩れてしまうのです。
これに対して西側の京方見附では、あまり忠実とはいえない復元がされています。
かつて宿場の入口があったという目印に、石を積み上げて植え込みを造ったような感じになっています。
この碑ももちろん、本物の見附石垣の上にはありませんでした。
復元したというよりも、跡地の碑を建てたときの土台と考えた方がいいでしょう。
これらの見附の石垣の間が平塚宿だったと言いたいところですが、そうだったのは江戸時代初期の５０年ほどに過ぎません。
慶安４年（１６５１）には平塚宿は東に向かって拡張されました。
江戸見附の石垣は幕末ころまで残っていたものの、ここは宿場の入口ではなくなっていたのです。
ところで京方見附のそばにあるカンパーニュというお菓子屋さん、和菓子洋菓子両方ありますが、隣の工場で作り立てのお菓子を売っています。
おいしいです！
東海道を歩いて疲れたときの食べ歩きに是非！
（歩き旅応援舎代表 岡本永義）
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